tramvaj čičica i čistač snega

Настао је 1976 преправком кола Ђуро Ђаковић са циљем да се дочара изгкед предратних трамваја. Има 29 седишта за седење . Често се користи за извођење дечијих представа

Dvospratni tramvaji u Hong kongu

Hongkonški tramvaji (Hong Kong Tramways), uvedeni 1904., pokrivaju severni deo Hong Konga.
Nа trаmvајskој liniјi nаlаzi sе 7 trаmvајskih tеrminаlа, оd zаpаdа kа istоku, Kеnnеdi Тоwn , Shеk Тоng Тsui ( Whitti Strееt ), Shеung Wаn ( Wеstеrn Маrkеt ), Hаppy Vаllеy , Cаusеwаy Bаy , Nоrth Pоint i Shаu Kеi Wаn.
krov u tramvajima je nizak i možete udariti glavom, pogotovo ako stajite.

scania gradski autobusi

https://www.youtube.com/watch?v=Jh0d2N4J8GM
Scania je brend kamiona i autobusa koji podrazumeva najviši kvalitet proizvodnje. Pogledajte snimak sa jutuba

Земунски трамвај od 1934 do 1941 godine

Можда млађим генерацијама ово вероватно делује незамисливо, али земунским улицама некада је клопарао трамвај!

Од Теразија до Главне поште у Земуну било је „само“ седам станица, а популарна "четрнаестица" којом су пијачари долазили у престоницу, била је линија дуга 6,2 километара. Нажалост, потрајала је само шест година.

Трамвајски превоз у Србији



Подсећање:
Први београдски трамвај пуштен је у саобраћај дана 14. октобра 1892. године и возио је центром града, од Калемегдана до Славије

Поред Београда ,трамвајски превоз је постојао и у  Новом Саду , Суботици и Нишу ,а постојали су пројекти изградње трамвајских линија у Крагујевцу (1911 пројекта  је стопиран због почетка Првог светског рата, а касније је реализацију пројекта спречио други светски рат
Новосадски трамвај је био систем трамвајског превоза у Новом СадуСрбија. Био је у функцији од 30. септембра 1911. до истог дана 1958. године.
Нишки трамвај или Нишки трамвајски систем је био систем јавног шинског превоза у Нишусредином 20. века. Био је оперативан од 16. новембра 1930. до 10. августа 1958 
Суботички трамвај је био систем трамвајског превоза у СуботициСрбија. Био је у функцији од 7. септембра 1897. до 2. априла 1974. године у данашњој Републици Србији.

TRAMVAJI ČEŠKI, A FAROVI OD "JUGA"


Na starim češkim tramvajima, popularnim "katicama", koji već četiri decenije prevoze Beograđane, majstori iz GSP "Beograd" su godinama prilikom servisa ugrađivali farove sa - "jugića"!



Teška situacija u zemlji tokom devedestih godina prošlog veka i domišljatost majstora iz tramvajske garaže najvećeg gradskog prevoznika, uticale su na današnji izgled starih čeških tramvaja. Zbog nemogućnosti nabavljanja originalnih delova prilikom popravke tramvaja, majstori su koristili ono što im je bilo dostupno - delove ponosa domaće automobilske industrije.


Tramvaj sa originalnim farovima

tramvaj budućnosti iz Rusije

Sa novim tramvajem pod nazivom "Russian One", Rusija uvodi nove standarde kada je gradski prevoz u pitanju.
Ovaj tramvaj proizvela je kompanija Uralvagonzavod, koja se inače bavi proizvodnjom tenkova.
Prototip koji je predstavljen sadrži kabine sa LED svetlima, sedišta prekrivena vunom, drvene rukohvate, klizna vrata kojima se upravlja preko tačskrina. Proizvodnja ovog futurističkog tramvaja, koji izgleda kao iz filmova naučne fantastike, koštaće oko milion evra.
Na ulicama, tj. šinama treba da se nađe do 2017. godine, taman na vreme tj. pred Svetsko fudbalsko prvenstvo 2018. , čiji je domaćin Rusija.

Najduža tramvajska linija u svetu.....

izvori: Marc Ryckaert (MJJR), sharemap.org


Belgija je  država sa najdužom tramvajskom linijom na svetu?
Belgijski obalni tramvaj, Kusttram (eng. Coast Tram) turistička je atrakcija koja povezuje belgijske obalne gradove od grada de Panne na granici s Francuskom od Knokke-Heist-a na granici sa Holandijom.
Linija je dugačka 68 km, proteže se duž čitave belgijske obale na Severnome moru i broji 70 stanica. Elektrificirana je naponom od 600 V DC, širine koloseka 1 000 mm. Budući da se linija proteže uz obalu,  zagušenja u saibraćaju  gotovo ne postoje.
Kusstram pripada firmi De Lijn koja je pod vlasništvom fleminske vlade u Belgiji. De Lijn je osnovana 1991. godine nakon udruživanja transportnih kompanija Anterpena i Gent-a u kompaniju NMVB (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, eng. National Company of Neighbourhood Railways).
Obalni tramvaj uvek ima prednost, čak i na zebri i pred biciklistima.

Šarm beogradskih tramvaja

                                                snimatelj i autor: Darko Nikolovski 

beogradski tramvaji kroz istoriju

Prvi tramvaj na konjsku zapregu povezao je Kalemegdan i Slaviju pre tačno 122 godine, a Beograd je 1892. godine bio jedan od prvih gradova sveta koji je uveo tramvaje. Pre Beograda „konjski tramvaj“ su imali samo Njujork, Pariz, London i Berlin.

Tramvaj na konjsku vuču (klikni za uvećanje +)
Tramvaj na konjsku vuču (klikni za uvećanje +)
Električni tramvaj pojavio se na beogradskim ulicama već 1894. godine, a prva linija električnog tramvaja bila je za Topčider.

radovi na tramvajskim sinama u ul Cara Dusana

Zbog radova na tramvajkim šinama, u ul. Cara Dušana br. 49, koje će izvoditi OJ „Elektrograđevinska operativa“, u periodu od subote 14.07.2018. godine od 00:30 časova do 16.07.2018. godine do 03:30 časova, menja se režim rada linija JGP-a.

GSP na Novom Beogradu

POJAČAN PREVOZ DO TOPČIDERA


Autobuska linija 38A i tramvajska 3L, koje idu na Topčider, jutros su imale prve polaske, kaže dispečer GSP-a.
Time linija broj 3 više nije jedina koja povezuje stanicu Topčider sa ostalim delom grada.
Autobuska linija 38A saobraća od Pogona Kosmaj do železničke stanice Topčider, sledećom trasom:

Nesvakidašnja scena u jednom GSP autobusu

Nesvakidašnja scena u jednom GSP autobusu u glavnom gradu Srbije. Jedan vozač je, očigledno, veliki poštovalac lika i dela ruskog predsednika Vladimira Putina i u svom autobusu pored ikonica svetaca, drži i Putinovu sličicu.Nesvakidašnja scena u jednom GSP autobusu u glavnom gradu Srbije. Jedan vozač je, očigledno, veliki poštovalac lika i dela ruskog predsednika Vladimira Putina i u svom autobusu pored ikonica svetaca, drži i Putinovu sličicu.
Putnicima je ovo privuklo pažnju i fotografisali su ovaj interesantan ukras u gradskom prevozu. Fotografija je objavljena na internetu i, sudeći prema broju sviđanja na "Fejsbuku", izazvala je pozitivne reakcije na društvenim mrežama





 to main content





.
Opšte je poznato da je Vladimir Putin veoma popularan i omiljen, ne samo u Rusiji, već i u Srbiji.