Настао је 1976 преправком кола Ђуро Ђаковић са циљем да се дочара изгкед предратних трамваја. Има 29 седишта за седење . Често се користи за извођење дечијих представа
https://www.youtube.com/watch?v=Jh0d2N4J8GM
Scania je brend kamiona i autobusa koji podrazumeva najviši kvalitet proizvodnje. Pogledajte snimak sa jutuba
Можда млађим генерацијама ово вероватно делује незамисливо, али земунским улицама некада је клопарао трамвај!
Од
Теразија до Главне поште у Земуну било
је „само“ седам станица, а популарна
"четрнаестица" којом су пијачари
долазили у престоницу, била је линија
дуга 6,2 километара. Нажалост, потрајала
је само шест година.
Поред Београда ,трамвајски превоз је постојао и уНовом Саду , Суботици и Нишу ,а постојали су
пројекти изградње трамвајских линија у Крагујевцу (1911 пројекта је стопиран због почетка Првог светског рата,
а касније је реализацију пројекта спречио други светски рат
Na starim češkim tramvajima,
popularnim "katicama", koji već četiri decenije prevoze Beograđane,
majstori iz GSP "Beograd" su godinama prilikom servisa ugrađivali
farove sa - "jugića"!
Teška situacija u zemlji tokom
devedestih godina prošlog veka i domišljatost majstora iz tramvajske garaže
najvećeg gradskog prevoznika, uticale su na današnji izgled starih čeških
tramvaja. Zbog nemogućnosti nabavljanja originalnih delova prilikom popravke
tramvaja, majstori su koristili ono što im je bilo dostupno - delove ponosa
domaće automobilske industrije.
Sa novim tramvajem pod nazivom "Russian One", Rusija uvodi nove standarde kada je gradski prevoz u pitanju.
Ovaj tramvaj proizvela je kompanija Uralvagonzavod, koja se inače bavi proizvodnjom tenkova.
Prototip koji je predstavljen sadrži kabine sa LED svetlima, sedišta prekrivena vunom, drvene rukohvate, klizna vrata kojima se upravlja preko tačskrina. Proizvodnja ovog futurističkog tramvaja, koji izgleda kao iz filmova naučne fantastike, koštaće oko milion evra.
Na ulicama, tj. šinama treba da se nađe do 2017. godine, taman na vreme tj. pred Svetsko fudbalsko prvenstvo 2018. , čiji je domaćin Rusija.
Belgija je država sa najdužom tramvajskom linijom na svetu?
Belgijski obalni
tramvaj, Kusttram (eng. Coast Tram)
turistička je atrakcija koja povezuje belgijske obalne gradove od
grada de Panne na granici s Francuskom
od Knokke-Heist-a na granici sa Holandijom.
Linija je dugačka 68
km, proteže se duž čitave belgijske obale na Severnome moru i broji 70
stanica. Elektrificirana je naponom od 600 V DC, širine koloseka 1
000 mm. Budući da se linija proteže uz obalu, zagušenja u saibraćaju gotovo ne
postoje.
Kusstram pripada firmi De
Lijn koja je pod vlasništvom fleminske vlade u Belgiji. De
Lijn je osnovana 1991. godine nakon udruživanja transportnih kompanija Anterpena
i Gent-a u kompaniju NMVB (Nationale Maatschappij van
Buurtspoorwegen, eng. National Company of Neighbourhood Railways).
Obalni tramvaj uvek
ima prednost, čak i na zebri i pred biciklistima.
Prvi tramvaj na konjsku zapregu povezao je
Kalemegdan i Slaviju pre tačno 122 godine, a Beograd je 1892. godine bio
jedan od prvih gradova sveta koji je uveo tramvaje. Pre Beograda
„konjski tramvaj“ su imali samo Njujork, Pariz, London i Berlin.
Tramvaj na konjsku vuču (klikni za uvećanje +)Električni tramvaj pojavio se na beogradskim ulicama već 1894. godine, a prva linija električnog tramvaja bila je za Topčider.
Zbog radova na tramvajkim šinama, u ul. Cara Dušana br. 49, koje će izvoditi OJ „Elektrograđevinska operativa“, u periodu od subote 14.07.2018. godine od 00:30 časova do 16.07.2018. godine do 03:30 časova, menja se režim rada linija JGP-a.
Nesvakidašnja scena u jednom GSP autobusu u glavnom gradu Srbije. Jedan vozač je, očigledno, veliki poštovalac lika i dela ruskog predsednika Vladimira Putina i u svom autobusu pored ikonica svetaca, drži i Putinovu sličicu.Nesvakidašnja scena u jednom GSP autobusu u glavnom gradu Srbije. Jedan vozač je, očigledno, veliki poštovalac lika i dela ruskog predsednika Vladimira Putina i u svom autobusu pored ikonica svetaca, drži i Putinovu sličicu.
Putnicima je ovo privuklo pažnju i fotografisali su ovaj interesantan ukras u gradskom prevozu. Fotografija je objavljena na internetu i, sudeći prema broju sviđanja na "Fejsbuku", izazvala je pozitivne reakcije na društvenim mrežama